phygital

Z niepokojem śledzimy efekty recesji w innych krajach próbując wyciągnąć wnioski z ich doświadczeń i przedsięwziąć kroki, które pozwolą nam uniknąć ciężkich chwil. Rynek US jest pierwszym, którego dotknął kryzys.

Portal 24/7 Wall Street stworzył listę 12 brandów które znikną do końca 2010 roku. Redaktorzy wnikliwie przyjrzeli się 100 firmom, które w tej chwili doświadczają ciężkich czasów. Analiza dotyczyła wyników sprzedaży, opinii branżowych ekspertów, historii brandów i konkurencji.

W rezultacie prac autorzy artykułu określili 12 brandów z rynku US, które znikną z powierzchni poprzez bankructwo, przejęcie lub spin-off do końca przyszłego roku.

Właściciel Avis i Budget Rental Car zmaga się ze spłatą zadłużenia, ma problemy zarówno przychodami jak i kosztami, duże zagrożenie płynności finansowej i operacyjnej – określił Brian A. Johnson, analityk Barclays Capital.
Sprzedaż w trakcie roku spada, w wyniku czego firma może mieć problemy z utrzymaniem obu brandów i będzie zmuszona do eliminacji budżetu.

Sieć księgarni Borders zmaga się z konkurencją w postaci sieci sieci Barnes & Noble oraz niezliczonymi księgarniami onlinowymi z liderem w postaci Amazon.
W 2008, w czwartym kwartale sprzedaż Border’s spadła o 15.3%, a strata w całym roku wyniosła $157 milionów. Spłata pożyczki w wysokości ona została do 1 kwietnia, 2010, którą to datę określa się jako dzień zniknięcia brandu z rynku.

Zaledwie kilka lat temu gumowe Crocsy były najszybciej rosnącą firmą obuwniczą w Stanach z akcjami po $72. Obecnie akcje sprzedawane są po $2.
Wg Reuters, “analitycy wciąż rozważają czy los może się odwrócić” W czwartym kwartale 2008, Crocs stracił $43 milionów w porównaniu do zysku $55 milionów w porównywalnym okresie rok wcześniej. Portal określa że, “Crocs nie przetrwają roku.”

GM, balansujący na granicy bankructwa, najprawdopodobniej zlikwiduje mającego słabe wyniki Saturna. W pierwszym kwartale sprzedaż Saturna spadła o 59% do 19,843, co wpływa na perspektywy przetrwania tego brandu.

Hearst ma problemu z obu dywizjami, zarówno gazet jak i magazynów. Wydawca zagroził ostatnio zamknięciem  The San Francisco Chronicle, utrzymał tytuł po decyzji załogi o sporym cięciu płac. Zamknął natomiast gazetę the Seattle Post Intelligencer, spadek przychodów z reklam w magazynach spowodował spadek przychodów o kilkanaście procent. W rezultacie firma planuje zamknąć najsłabsze magazyny.

Gap, który również posiada marki Old Navy and Banana Republic, zlikwiduje jeden ze swoich brandów do końca 2010 r.
W marcu, wyniki sprzedaży w Gap North America spadły o 14%, następujący po 14% -wym spadku w marcu poprzedniego roku. Równocześnie roczna sprzedaż narastająco do 4 kwietnia 2009 spadła o 9% w porównaniu do tego samego okresu w poprzednim roku. Portal 24/7 Wall Street przewiduje, że brand Old Navy jest tym, który najprawdopodobniej zniknie.

Akcje firmy Eddie Bauer do $1 z ponad $8 w zeszłym roku. Retailer ma problemy z powodu mało konkurencyjnej oferty i spodziewa się, że nie dotrwa połowy roku.

Palm umiera od jakiegoś czasu. Wyniki za 4 kwartał 2008 nie spełniły oczekiwań analityków z Wall Street, sprzedając tylko 482,000 handset’ów, o 42% w porównaniu z 4 kwartałem 2007. Przychód spadł z  $312 milionów do $91 milionów, a Palm stracił $95 milionów.

Posiadany przez Newhouse gigant wydawniczy Conde Nast doświadcza ogromnych strat przychodów. Architectural Digest Magazine, na przykład stracił prawie połowę stron reklamowych w tym roku. Jak dotąd właściciel zamknął kilka tytułów a planuje kolejne ruchy tego typu. Czy wśród zamkniętych tytułów będzie Vanity Fair?

Coraz bliżej bankructwa znajduje się Chrylser. Autorzy określają, że jego brand zniknie jako, że jego wyniki sprzedaży są o wiele słabsze niż notowane przez Dodge czy Jeep. Sprzedaż Chrysler’a spadła o 61% do 45,706 przez pierwszy kwartał. Dodge i Jeep odnotowały spadek sprzedaży o 40%.

United Airlines, American Airlines i US Air to trzy najsłabsze linie lotnicze w US. Akcje wszystkich tych spółek spadły o 40% jak dotąd. Spodziewa się, że silniejszy gracz jak Continental najprawdopodobniej przejmie jednego ze słabszych, typowany jest United.

Czy podobnych skutków recesji spodziewać się możemy w Polsce? Czy zagrożone są branże wydawnicza lub linie lotnicze?